Quelles Études Faut-Il Faire Pour Devenir Pilote De Ligne

✅ Pour devenir pilote de ligne, il faut suivre une formation en école d’aviation agréée et obtenir une licence ATPL après le baccalauréat.

Pour devenir pilote de ligne, il est essentiel de suivre une formation spécialisée qui combine à la fois des études théoriques et une formation pratique en aviation. Généralement, il faut obtenir une licence de pilote de ligne (ATPL – Airline Transport Pilot License), qui est le plus haut niveau de certification pour un pilote. Cette licence exige de passer plusieurs étapes, incluant des cours théoriques, un entraînement pratique de plusieurs centaines d’heures de vol, ainsi que des examens rigoureux.

Nous détaillerons les différentes étapes et les études à suivre pour devenir pilote de ligne. Nous commencerons par présenter le cursus scolaire recommandé, souvent orienté vers les sciences exactes comme les mathématiques et la physique, jusqu’aux établissements spécialisés d’aviation ou écoles de pilotage agréées. Ensuite, nous expliquerons le processus d’obtention des licences et certifications, les heures minimum de vol nécessaires, ainsi que les formations continues indispensables pour progresser dans cette carrière exigeante. Enfin, nous aborderons les conseils pratiques, les débouchés et les exigences physiques et médicales pour exercer ce métier passionnant.

1. Le cursus scolaire de base

Il est conseillé d’avoir au minimum un baccalauréat scientifique ou équivalent afin de bâtir de solides bases en mathématiques, physique et anglais — matières indispensables dans le domaine de l’aéronautique. Ces connaissances facilitent la compréhension des principes de vol, de navigation et des systèmes d’avion.

2. La formation en école de pilotage

Après le bac, la plupart des candidats se dirigent vers des écoles de pilotage agrées par l’aviation civile, qui proposent un cursus complet menant à la licence de pilote privé (PPL), puis au brevet de pilote de ligne (ATPL). Cette formation comporte :

• Des cours théoriques (météorologie, aéronautique, réglementation, navigation, mécanique des avions, communication radio, sécurité)
• Des heures de vol en double commande puis en solo pour accroitre l’expérience
• Des examens théoriques et pratiques pour évaluer les compétences

3. Les licences indispensables

Les principales licences que le futur pilote doit obtenir sont :

1. Licence de Pilote Privé (PPL) : permet de piloter pour son usage personnel
2. Licence de Pilote de Ligne (ATPL) : autorise à exercer en tant que pilote professionnel sur avions commerciaux
3. Certificat de compétence : sur types d’avions spécifiques, délivré après formation complémentaire

4. Les exigences médicales

Un pilote de ligne doit être en excellente condition physique et mentale. Le candidat doit obtenir un certificat médical de classe 1, délivré par un médecin agréé, qui atteste de son aptitude à piloter des avions commerciaux. Ce certificat nécessite notamment une excellente acuité visuelle, auditive, ainsi qu’une bonne capacité cardiovasculaire.

5. L’importance de l’expérience et des heures de vol

Pour devenir pilote professionnel, il faut cumuler plusieurs centaines d’heures de vol — généralement un minimum d’environ 1500 heures est requis pour obtenir l’ATPL complète. Cette expérience peut s’acquérir en travaillant comme copilote ou instruteur avant de pouvoir commander un avion de ligne. Les compagnies aériennes valorisent fortement cette expérience lors du recrutement.

Les différentes voies d’accès aux écoles de pilotage en France

Devenir pilote de ligne est un rêve pour beaucoup, mais il est essentiel de comprendre qu’accéder aux écoles de pilotage en France nécessite de suivre des parcours bien définis. Ces écoles, très sélectives, demandent une préparation rigoureuse et une connaissance précise des différentes voies d’admission.

1. Les formations initiales post-bac

La majorité des aspirants pilotes débutent leur parcours dès le baccalauréat. Les filières scientifiques telles que le baccalauréat S (ou la nouvelle spécialité Mathématiques-Physique) sont fortement recommandées, car elles fournissent une base solide en mathématiques et en physique, indispensables pour les études de pilotage.

À la sortie du bac, plusieurs options s’offrent à vous :

• Intégrer une école d’ingénieurs aéronautiques qui propose parfois une spécialisation pilotage. Exemple : l’ISAE-SUPAERO.
• Passer par des classes préparatoires puis intégrer une école d’ingénieur ou une école de pilotage via concours.
• S’inscrire directement dans une école privée de pilotage proposant des formations spécifiques comme le CPL (Commercial Pilot License) ou l’ATPL (Airline Transport Pilot Licence).

2. La voie militaire : une passerelle vers le pilotage professionnel

Un autre chemin, souvent moins connu, est celui de la formation militaire. Par exemple, l’armée de l’air recrute via un concours souvent accessible après le bac, pour former des pilotes d’avions militaires. Une fois la formation militaire terminée, ces pilotes peuvent souvent se tourner vers des compagnies aériennes civiles.

Cette voie, bien qu’exigeante physiquement et mentalement, représente un excellent tremplin professionnel.

3. Le recrutement direct par les compagnies aériennes

Certaines compagnies aériennes françaises proposent des formations internes ou des partenariats avec des écoles de pilotage. Ces programmes sont très sélectifs et exigent généralement :

• Un niveau d’études au minimum bac+2.
• Une maîtrise parfaite de l’anglais aéronautique.
• Des capacités psychotechniques validées par des tests spécifiques.

Air France, par exemple, offre une formation de pilote de ligne en collaboration avec l’École Nationale de l’Aviation Civile (ENAC), qui est une des références dans le domaine.

Tableau comparatif des principales voies d’accès

Conseils pratiques pour réussir votre admission

• Préparez le concours d’entrée aux écoles avec des annales et des stages intensifs pour maîtriser la culture générale et les tests psychotechniques.
• Renforcez votre anglais, car c’est la langue universelle de l’aviation.
• Entretien et motivation : préparez-vous à exprimer clairement votre passion pour l’aéronautique et votre vocation de pilote.

Se préparer avec sérieux et anticipation est la clé pour intégrer une école de pilotage, en particulier dans un pays où la concurrence est forte et la qualité de la formation primordiale.

Questions fréquemment posées

Quelles sont les qualifications minimales pour devenir pilote de ligne ?

Il faut généralement un baccalauréat scientifique, suivi d’une formation spécifique en aviation et l’obtention d’une licence de pilote de ligne (ATPL).

Quel est le parcours académique typique ?

Après le bac, il est conseillé de suivre une formation dans une école de pilotage agréée ou à l’université en aéronautique avant de passer les examens de licence.

Combien de temps dure la formation pour devenir pilote de ligne ?

La formation complète dure entre 18 et 36 mois, selon l’école et le type de formation choisie.

Quels sont les coûts associés à cette formation ?

Le coût total de la formation peut varier entre 70 000 et 150 000 euros, selon l’établissement et le pays.

Y a-t-il des exigences médicales spécifiques ?

Oui, un examen médical de classe 1 est obligatoire pour certifier la bonne santé physique et mentale du candidat.

N’hésitez pas à laisser vos commentaires ci-dessous si vous avez des questions ou des expériences à partager. Pour en savoir plus, consultez nos autres articles sur les carrières en aviation et la formation professionnelle.